Em 2018, concluiu o mestrado integrado em Engenharia do Ambiente pelo Instituto Superior Técnico (IST). Atualmente é estudante de doutoramento na área de qualidade do ar na mesma instituição. O seu trabalho pretende caracterizar as emissões de exaustão e não-exaustão do tráfego automóvel, de forma a contribuir para a atualização dos inventários de emissões e auxiliar as autoridades nacionais e regionais na formulação de planos de ação para a melhoria da qualidade do ar nas cidades.